Apator Control liderem projektu w ramach II konkursu Programu GEKON Generator Koncepcji Ekologicznych
Apator Control Sp. z o.o. został liderem projektu pt. "Mobilny system zasilania statków napięciem średnim z nadbrzeży portowych elementem zwiększenia ekologiczności i ekonomiczności transportu morskiego" w ramach II konkursu Programu GEKON (Generator Koncepcji Ekologicznych).
Projekt dotyczy opracowania skalowalnego systemu S2SP (Shore to Ship Power) składającego się z podstacji AC/DC, kablowego systemu dystrybucji energii prądem stałym i mobilnych terminali DC/AC, umiejscawianych u nabrzeży w zależności od potrzeb.
Mobilny terminal będzie zawierał wymienną aparaturę łączeniową, transformator dopasowujący i wielopoziomowy przekształtnik energoelektroniczny DC/AC. Będzie miał możliwość autosynchronizacji z siecią okrętową i zwiększania mocy systemu S2SP poprzez pracę równoległą lub szeregową. Celem opracowywanego systemu będzie zmniejszenie kosztów instalacji systemów zasilania statków z nabrzeży portowych, ograniczenie hałasu i emisji szkodliwych substancji w porcie oraz kosztów energii.
W czerwcu odbyło się spotkanie Rady Konsorcjum na temat projektu, uczestniczyli w nim: Lider Konsorcjum Apator Control Sp. z o.o. oraz Partnerzy - Akademia Morska w Gdyni, Instytut Elektrotechniki w Warszawie, Uniwersytet Zielonogórski w Zielonej Górze i Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA.
W trakcie spotkania Partnerzy wymienili się informacjami na temat przebiegu realizacji projektu i jego głównych założeń.
Projekt dotyczy opracowania skalowalnego systemu S2SP (Shore to Ship Power) składającego się z podstacji AC/DC, kablowego systemu dystrybucji energii prądem stałym i mobilnych terminali DC/AC, umiejscawianych u nabrzeży w zależności od potrzeb.
Mobilny terminal będzie zawierał wymienną aparaturę łączeniową, transformator dopasowujący i wielopoziomowy przekształtnik energoelektroniczny DC/AC. Będzie miał możliwość autosynchronizacji z siecią okrętową i zwiększania mocy systemu S2SP poprzez pracę równoległą lub szeregową. Celem opracowywanego systemu będzie zmniejszenie kosztów instalacji systemów zasilania statków z nabrzeży portowych, ograniczenie hałasu i emisji szkodliwych substancji w porcie oraz kosztów energii.
W czerwcu odbyło się spotkanie Rady Konsorcjum na temat projektu, uczestniczyli w nim: Lider Konsorcjum Apator Control Sp. z o.o. oraz Partnerzy - Akademia Morska w Gdyni, Instytut Elektrotechniki w Warszawie, Uniwersytet Zielonogórski w Zielonej Górze i Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA.
W trakcie spotkania Partnerzy wymienili się informacjami na temat przebiegu realizacji projektu i jego głównych założeń.
