Zmiana pokoleniowa w napędach AC Emerson Industrial Automation

Ciągła praca nad jakością produktów i ich niezawodnością prowadzi do systematycznego wprowadzania na rynek nowości. Kilka lat temu swoją premierę miały nowe napędy AC – Unidrive M, które są udoskonaloną wersją dotychczas używanych przemienników częstotliwości: Commander SK i Unidrive SP. Masowa produkcja napędu Commander SK zakończyła się ostatecznie we wrześniu tego roku, a w kwietniu 2018 planowane jest zakończenie produkcji przemienników częstotliwości Unidrive SP. Ich miejsce już teraz zajęła nowa seria napędów Unidrive M.

Technologia napędów Unidrive M oparta jest na dotychczasowych, sprawdzonych rozwiązaniach. Seria składa się z sześciu rodzin napędów, co pozwala na dobór odpowiedniego produktu do istniejących potrzeb.

Gama napędów Unidrive M:

Unidrive M100/101
Unidrive M200/201 (następca napędu Commander SK)
Unidrive M300
Unidrive M400
Unidrive M600
Unidrive M700//M701 (następca napędu Unidrive SP)/M702

Apator Control świadczy dla wszystkich rodzin oferowanych przemienników pełen zakres usług serwisowych. Dla nowych przemienników Unidrive M istnieje możliwość wydłużenia standardowej 24-miesięcznej gwarancji do 60 miesięcy. W wyniku zachodzących zamian w nowych realizacjach proponowane będą wyłącznie przemienniki częstotliwości z rodziny Unidrive M, w których doborze i instalacji Apator Control się specjalizuje.
Inżynierowie Apator Control chętnie podzielą się wiedzą i doświadczeniem podczas warsztatów szkoleniowych dotyczących migracji przemienników częstotliwości Commander SK i Unidrive SP do napędów Unidrive M.

Szczegóły dotyczące nowej gamy napędów AC, ich funkcjonalności i opcji dostępne poniżej:

Unidrive M100/M101

Unidrive M200/M201

Unidrive M300

Unidrive M400

Napęd z uproszczonym zestawem funkcji. Posiada potencjometr.

Napęd domyślnie zastępujący przemiennik Commander SK.

Napęd ze wszystkimi funkcjami przemiennika Commander SK, ze zintegrowanymi wejściami bezpieczeństwa

Napęd zastępujący Commander SK ze zintegrowanym sterownikiem PLC dla LogicStick oraz wielojęzyczny panel tekstowy LCD ułatwiający konfigurację i diagnostykę

Dla użytkowników Commander SK niewymagających:

komunikacji RS485
komunikacji za pośrednictwem protokołu Fieldbus
wszystkich podłączeń I/O SK

Dla użytkowników Commander SK.

Udogodnienia obejmują:

sterowanie strumieniem wirnika (RFC-A)
zgodność RoHS
stopień ochrony IP21

Dla użytkowników Commander SK potrzebujących w swoich systemach wejść STO:

2 wejścia STO (Safe Torque Off)
sterowanie RFC-A zapewniające większą stabilność silników
stopień ochrony IP21

Dla użytkowników Commander SK korzystających z programów PLC LogicStick lub wymagających funkcji:

wbudowany sterownik PLC
2 wejścia STO (Safe Torque Off)
wielojęzyczny panel tekstowy LCD
tryb sterowania silnikiem RFC-A
wejścia AB służące jako referencja dla enkoderów

Unidrive M600

Unidrive M700

Unidrive M701

Unidrive M702

Napęd z uproszczonym zestawem funkcji. Z bezczujnikowym sterowaniem silnikami z magnesem trwałym

Napęd udoskonalony
o zintegrowany Ethernet

Napęd domyślnie zastępujący przemiennik Unidrive SP

Napęd udoskonalony
o zintegrowany Ethernet i podwójne wejście STO

Dla użytkowników Unidrive SP niewymagających:

sterownia serwomotorem
obsługi modułów MCi/SI-Applications
sterowanie wektorowe silnikami indukcyjnymui w pętli zamkniętej można uzyskać dzięki opcji SI-Encoder/Si-Universal Encoder

Dla użytkowników Unidrive SP, korzystających z protokołów Ethernetowych do komunikacji z innymi napędami oraz podzespołami systemów automatyki. Udogodnienie obejmują:

lepsze sterowanie silnikiem
wbudowany zaawansowany kontroler ruchu (AMC)
lepsza obsługa enkoderów

Dla użytkowników Unidrive SP, jako idealny wybór o tych samych funkcjonalnościach i zestawie funkcji. Udogodnienie obejmują:

lepsze sterowanie silnikiem
wbudowany zaawansowany kontroler ruchu (AMC)
lepsza obsługa enkoderów

Dla użytkowników Unidrive SP korzystających z protokołów Ethernetowych i potrzebujących podwójnego wejścia STO